空機(ji)常(chang)見的機(ji)頭咬死,也稱(cheng)卡死。

一、首先要從潤滑油方面考慮

1 長(chang)期停(ting)用,機(ji)頭(tou)內部油量(liang)不足，造成(cheng)瞬間缺油，導致卡死，所(suo)以長(chang)期停(ting)機(ji)的設備(bei)要先往(wang)機(ji)頭(tou)內加足量(liang)的油，再(zai)起機(ji)；

2 運行的機(ji)器(qi)供油(you)不(bu)足，包括潤滑油(you)更換或添加不(bu)及時，保養發現油(you)路堵塞，泄露，導致(zhi)機(ji)頭缺油(you)卡死；

 3 油(you)位過(guo)低導致(zhi)螺桿(gan)轉子2端的(de)軸承在運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使(shi)陰陽螺桿(gan)發(fa)生(sheng)摩擦卡（抱）死

4 潤滑油質量太(tai)差未能急(ji)早更(geng)換導致油品乳化

5 不同牌號的(de)油混(hun)合(he)使用導致反應結膠咬死

二、空壓機軸承老化

      磨(mo)損嚴重，具(ju)體檢測軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)磨(mo)損程度(du)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)沒拆下時，撥(bo)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)下側滾(gun)針或(huo)滾(gun)珠，如能(neng)(neng)(neng)輕松撥(bo)動說明(ming)需要(yao)更換了；隨著空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行時間(jian)的(de)推移，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)必然會(hui)(hui)產(chan)(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)磨(mo)損，從而(er)導致螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)產(chan)(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動值(zhi)及徑(jing)向(xiang)竄動值(zhi)增大(da)，該變(bian)化(hua)會(hui)(hui)讓(rang)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)與螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)之(zhi)間(jian)、螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)與主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)殼體及前后(hou)(hou)端面之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)化(hua)。該間(jian)隙(xi)變(bian)化(hua)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)期限內(nei)是(shi)正常(chang)(chang)的(de)、允(yun)許的(de)，而(er)由此(ci)產(chan)(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)氣(qi)量(liang)衰(shuai)(shuai)減及傳(chuan)動電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)負(fu)荷增加也(ye)是(shi)正常(chang)(chang)的(de)、允(yun)許的(de)。但是(shi)，當螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)磨(mo)損及主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配合間(jian)隙(xi)超過允(yun)許的(de)極限量(liang)后(hou)(hou)，就(jiu)可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)嚴重后(hou)(hou)果。比如：有1個毫米厚這(zhe)么一塊鐵屑進(jin)去，也(ye)可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)就(jiu)會(hui)(hui)卡死。 首先(xian)，主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)部(bu)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)與前后(hou)(hou)端面之(zhi)間(jian)、螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)與主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)殼體之(zhi)間(jian)會(hui)(hui)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)磨(mo)擦，電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)負(fu)荷急劇增加，.嚴重的(de)后(hou)(hou)果就(jiu)是(shi)螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)抱死甚至因螺(luo)桿(gan)(gan)(gan)端面與總成(cheng)端面摩擦*結使主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)頭）報廢（如果電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)保護(hu)反應(ying)不靈(ling)敏或(huo)失效(xiao)則可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)導致電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)*毀(hui)）。其次，空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)氣(qi)量(liang)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)較大(da)衰(shuai)(shuai)減，則可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)影響到(dao)用氣(qi)單位的(de)正常(chang)(chang)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)。

三、雜質太多，包括油內雜質，積碳，結焦。更換潤滑油比較關鍵；在使用劣質潤滑(hua)油或超期使用時(shi)更(geng)容易發(fa)生主機(ji)（機(ji)頭）卡死事故。

      專業(ye)進行保養維護螺(luo)桿，有助于延長壓(ya)縮(suo)(suo)機的使用壽命，空氣(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)機的保養維護也是一項重(zhong)要的開(kai)支(zhi)，所(suo)以要請專業(ye)的壓(ya)縮(suo)(suo)機操作人員進行。

      螺(luo)桿空(kong)壓機主機（機頭(tou)）卡死(si)的解(jie)決方法：（1）化學物品清洗后拆(chai)(chai)檢。（2）手(shou)動拆(chai)(chai)檢。（3）液壓法拆(chai)(chai)檢。（4）電解(jie)法拆(chai)(chai)檢。